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题目内容（试题来至安考100分）

【单选题】 对于双线车组往复式索道承载索最小张力应大于单辆重车重力的（ ）倍。

  1. A、10
  2. B、15
  3. C、20
  4. D、25
参考答案：B

这个问题涉及双线往复式索道的安全设计。承载索需要足够大的张力来支撑车辆重量并保持稳定运行。如果张力太小，可能出现松弛或振动，导致危险。选择15倍是因为需要考虑动态因素（如车辆启动、停止、风力等）以及安全余量。这个倍数能平衡安全性和经济性，确保在各种情况下索道都能可靠工作，避免断裂或过度下垂。相关工程标准通常规定这一数值，以保障运行安全。【参考解析】

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1. 【单选题】 单线循环脱挂抱索器式索道与其他客运索道相比，特有的设备是（ ）。

  1. A、液压重锤联合涨紧
  2. B、两套进站减速装置
  3. C、取力装置
  4. D、超速保护
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2. 【单选题】 客车支架上承载鞍座应采用固定式鞍座，且鞍座曲率半径与承载索直径比应大于（ ）倍。

  1. A、200
  2. B、300
  3. C、400
  4. D、500
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3. 【单选题】 吊椅式滑雪索道的单个吊椅最大载客人数为（ ）人。

  1. A、4
  2. B、6
  3. C、8
  4. D、10
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4. 【单选题】 单线脉动循环车组式客运索道与其他循环式索道的不同之处为（ ）。

  1. A、有四套救护设备
  2. B、有两套独立电源
  3. C、有两套减速装置
  4. D、有两套驱动系统
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5. 【单选题】 循环式架空索道使用最多的减速器类型是（ ）。

  1. A、圆柱齿轮减速器
  2. B、线针轮减速器
  3. C、行星齿轮减速器
  4. D、涡轮蜗杆减速器
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