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离合器摩擦片磨损后，离合器的自由行程的变化情况是一个专业技术问题，其答案可以通过分析离合器的工作原理和磨损对离合器部件相对位置的影响来得出。 首先，要明确什么是离合器的自由行程。离合器的自由行程主要是指在离合器踏板被踩下时，先消除各部件之间的间隙（如分离轴承与分离杠杆之间的间隙），然后才开始真正分离离合器的那段行程。 现在来分析选项： A. 减小：当离合器摩擦片磨损后，它会变得更薄，这可能导致压盘的压爪向外扩张，进而减少了原本存在的间隙。此外，离合器分离杠杆可能因摩擦片的磨损而相对变高，这也减少了与分离轴承之间的间隙。这些因素都可能导致离合器踏板的自由行程减小。 B. 增大：虽然摩擦片的磨损可能会导致某些部件的相对位置发生变化，但通常这种磨损是使自由行程减小，而不是增大。 C. 不变：在离合器摩擦片磨损的情况下，各部件之间的相对位置和间隙会发生变化，因此自由行程不太可能保持不变。 D. 不确定：虽然实际情况可能因具体车型和设计差异而有所不同，但通常离合器摩擦片磨损后，自由行程的变化趋势是可以预测的，即倾向于减小。 综上所述，根据离合器的工作原理和磨损对部件间隙的影响，当离合器摩擦片磨损后，离合器的自由行程通常会减小。因此，正确答案是 A、减小。【参考解析】
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