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在车辆正常行驶过程中,全浮式半轴主要承受的载荷是扭矩。全浮式半轴的设计特点是其只传递扭矩,不承受由车轮传来的垂向力、纵向力及侧向力所引起的任何弯矩。这些非扭矩的载荷会通过轮毂、轴承直接传递给桥壳的半轴套管。 针对给出的选项进行逐一分析: A、扭矩:这是全浮式半轴在正常行驶过程中承受的载荷。全浮半轴通过传递扭矩,将动力从差速器传递到车轮,驱动汽车前进。 B、水平弯矩:全浮式半轴不承受水平弯矩,这类弯矩由车轮传递到轮毂,再经轴承传递给车桥壳。 C、垂直弯矩:同样,全浮式半轴也不承受垂直弯矩,这些弯矩也是通过轮毂和轴承传递给车桥壳。 D、剪刀:这个选项不是力学上的常见载荷类型,且全浮式半轴不承受此类载荷。 综上所述,正确答案是A、扭矩。全浮式半轴在正常行驶过程中主要承受扭矩的作用,而不承受水平弯矩、垂直弯矩或其他非扭矩类型的载荷。【参考解析】
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