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在车辆走合期（磨合期），发动机内部新零件摩擦较剧烈，容易产生金属碎屑。此时润滑油的作用不仅是润滑，还需帮助清洁碎屑、降温。略微多加一点润滑油（但不超过上限），能更好地包裹碎屑，通过循环带走杂质，同时确保零件充分润滑，减少磨损风险。若加太少（选项C），润滑不足可能导致过热或损伤；加满（选项D）可能引发压力异常。而和平常一样（选项A）可能无法应对额外的摩擦和碎屑。因此，略多于规定量是更合理的做法，配合及时换油，能有效保护发动机。【参考解析】
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