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液力机械传动的主要缺点可以从工作原理来理解。机械传动（如手动变速箱）通过齿轮直接传递动力，而液力传动（如液力变矩器）则依靠液体流动间接传递动力。 **B（传动效率低）** 液力传动中，动力需要通过流体介质（如油液）传递，过程中会产生能量损耗（如液体摩擦和热能），导致整体效率低于齿轮直接啮合的机械传动。 **C（无法利用飞轮动能和发动机制动）** 液力变矩器在车辆起步时，发动机与车轮之间没有刚性连接，飞轮储存的动能无法直接传递到车轮。同时，当车辆滑行时，发动机也无法通过液力传动逆向吸收动能实现制动效果。 **D（熄火后无法拖车启动/转向）** 液力传动依赖发动机驱动泵轮产生液流来传递动力。若发动机熄火，泵轮停止工作，传动系统失去动力源，因此无法通过拖车带动发动机启动，也无法提供转向助力。 这类问题通常考察两类传动的特性对比，核心在于液力传动的“柔性连接”带来的缓冲优势（如减少冲击）和效率劣势（能量损耗多、依赖发动机运转）。【参考解析】
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